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地震也破壞不了?看不見的城市“大動脈”,綜合管廊是什么?

挖了填、修了補的“馬路拉鏈”,像“蜘蛛網(wǎng)”一樣纏繞著的電纜線,暴風雨來臨時的“內澇看海”……這些曾經(jīng)的城市之痛,你一定深有感觸。

隨著國家“加強和改進城市基礎設施建設”方針的提出,管線們終于有了“新家”,就在我們的腳下,看不見的地方——地下綜合管廊。

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通俗一點來說,綜合管廊就是一個大型的地下“收納盒”,各類工程管線被集中管理,每一種管線都有屬于自己的“姓名”,像電力、通信、熱力等。

綜合管廊起源于法國巴黎,發(fā)展于日本,至今已有近 200 年的歷史。巴黎的下水道系統(tǒng)最初是以排雨水和污水為主。1833年,巴黎為解決地下管線的敷設空間問題并美化環(huán)境,創(chuàng)新性地建造了“排水道 + 市政管線”混艙型綜合管廊雛形。

除了保障民生的基本作用,綜合管廊系統(tǒng)還具有一定的防震減災功能。比如,著名的地震國——日本。1995年阪神地震期間,神戶市房屋坍塌,道路損壞,綜合管廊卻完好無損,這大大減輕了震后救災、重建的工作難度?,F(xiàn)在,日本不僅是地下綜合管廊技術最成熟的國家,管廊總長度也位居世界前列。

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雖然我國管廊的建設起步較晚,1958年在天安門廣場敷設了第一條地下綜合管廊。但如今,我們也正如火如荼地進行著管廊的建設,管理模式也從傳統(tǒng)轉向信息、智慧化發(fā)展。

可見,綜合管廊在城市發(fā)展中扮演著非常重要的角色。那,為什么有些地方仍在反復開挖修路,綜合管廊卻沒有“經(jīng)過”家門口?

綜合管廊的建設需要考慮哪些因素?

首先,我們要分析建設區(qū)域適宜性。綜合管廊建設區(qū)域的劃定原則是基于國民經(jīng)濟、城市功能結構、交通流量等因素綜合考慮,并從“點、線、面”三個層次進行分析。

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20 世紀 80 年代開始,日本綜合管廊就經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:從建設在大都市中心區(qū)的主要道路,到有架空線入地改造需求的區(qū)域,再到大中型商業(yè)中心區(qū)和人口密集的居住區(qū)。

所以,綜合管廊應因地制宜地建設在城市重要區(qū)域和管線建設需求密集區(qū)域。

第二點,集約化開發(fā)的分析。

綜合管廊的集約化開發(fā)主要體現(xiàn)在——提高土地利用率及優(yōu)化城市用地功能布局、協(xié)同開發(fā)地下工程和協(xié)同開發(fā)海綿城市三個方面。

例如,珠海橫琴新區(qū)綜合管廊將高壓架空線路納入其中,節(jié)約土地 40 多萬平方米。不僅盤活了大量的土地資源,產生的直接經(jīng)濟效益已超過 80 億元。

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在節(jié)約成本、提升效益這塊,高強度開發(fā)的北京商務中心區(qū)亦是如此。采用的綜合管廊與地下空間綜合開發(fā)方式,實現(xiàn)了施工時,豎井、基坑支護等臨時結構的共同利用,臨時交通疏解、征地拆遷也能一并解決。

與普通管廊相比,雄安市民服務中心引入“海綿城市”的理念,配備了雨水涵管,可存蓄12000立方米雨水。水資源自然積存、滲透、凈化不再是難事兒。

除了以上兩點的分析,還會從路由選擇、建設規(guī)模合理性來研究。路由選擇是綜合管廊布局規(guī)劃關鍵問題重中之重,需要綜合考慮,才能以最小成本創(chuàng)造最大效益。為管線們專屬打造的新家,與地下水等腐蝕性物質隔絕,壽命得以延長,從而更有效地保障城市生命線系統(tǒng)的高效運轉。

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一覽無余的天空,沒有“補丁”的路面,我們的城市是不是看起來更“清新”了?未來,綜合管廊將深層次緊密結合科技,更好地反哺“韌性城市”的發(fā)展。