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中鐵一局鐵建公司吳江綜合管廊項目日夜奮戰(zhàn)保進(jìn)度

12月15日,由中鐵一局鐵建公司承建施工的吳江綜合管廊項目4標(biāo)秋楓街頂管已進(jìn)入重要施工階段?!皷|太湖壹號”頂管機(jī)已經(jīng)24小時不間斷奮戰(zhàn)11天,累計頂進(jìn)25.26米,完成本次頂進(jìn)施工任務(wù)的25%。


秋楓街頂管總長約90米,下穿秋楓街并上跨運(yùn)營中的軌道交通4號線盾構(gòu)區(qū)間。途徑市政燃?xì)夤艿?、弱電電纜以及城市主給水管道。由于天然氣管道無法遷移,并影響頂管機(jī)的頂進(jìn),項目部多次與設(shè)計院溝通,優(yōu)化了原本施工方案,以千分之三的坡度自西向東進(jìn)行頂進(jìn),有效的對燃?xì)夤艿肋M(jìn)行避讓,目前頂管機(jī)行駛已接近盾構(gòu)區(qū)間。


為確保天然氣管道及頂管機(jī)跨盾構(gòu)區(qū)間的施工安全,項目部采取一是通過對預(yù)制管節(jié)頂入地下的角度進(jìn)行日常監(jiān)測,確保角度不偏移;二是施工期間24小時專人值班;三是每日進(jìn)行頂管施工碰頭會,進(jìn)行每日施工情況即時溝通;確保頂管順利頂進(jìn)。


吳江綜合管廊作為吳江區(qū)第一條綜合管廊,其秋楓街頂管工程采用的為土壓平衡頂管機(jī),機(jī)身總長5.3米,端面6.92*4.22米,結(jié)合吳江管廊項目頂管工程的特點(diǎn)和地質(zhì)條件,進(jìn)行了針對性的優(yōu)化和改造,實(shí)現(xiàn)頂管機(jī)持續(xù)、均衡、平穩(wěn)掘進(jìn)。


自頂進(jìn)以來,項目部科學(xué)統(tǒng)籌人員及物資,不斷加強(qiáng)施工組織,優(yōu)化各項工序銜接,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定,對頂管機(jī)掘進(jìn)參數(shù)、風(fēng)險防控等方面持續(xù)監(jiān)控,項目部精確地統(tǒng)計出每節(jié)的出土量,力爭使之與理論出土量保持一致。確保正面土體的相對穩(wěn)定,減少地面沉降量。通過注漿及攪拌對切削下來的土體進(jìn)行改良,排出的渣土不需要進(jìn)行二次處理,其運(yùn)輸、堆放都比較方便。


吳江管廊被譽(yù)為“吳江能源輸送主動脈”,全面建成后不僅能徹底解決吳江區(qū)地下管道統(tǒng)籌管理,同時提高道路地下空間使用效率,對吳江區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。(通訊員 韓雨龍)

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【來源:陜西網(wǎng)咸陽站】